ATATÜRK HAVALİMANI’NI DAHA ZOR GÜNLER BEKLİYOR !

Yıllık yolcu sayısı 60 milyona yaklaşan Atatürk Havalimanı’nda, pist bakımı ve inşaat çalışmalarına bir de kural gereği VİP uçuşlara öncelik eklenince, trafik içinden çıkılmaz hale geliyor.

Son olarak Gabon Cumhurbaşkanı’nın uçağına, kurallar gereği öncelik verilmesiyle seferlerde gecikmeler yaşandı. Bu durum ilerleyen günlerde, özellikle de tatil döneminde hava trafiğinde daha sıkıntılı günler yaşanması endişesini de beraberinde getiriyor.

Atatürk Havalimanı apron harekattan, apron24.com’u arayarak yaşadıkları sıkıntıyı anlatan bir yetkili “Bu kadar inşaatın içinde, uçakları iğne deliğinden geçiriyoruz. Daha şimdiden zorlanıyoruz. 17 Haziran’a kadar pist bakım ve inşaat çalışmaları bitmezse, hepimizi daha zor günler bekliyor” dedi.

PİSTTE BAKIM NİSAN’DA BAŞLADI !

Günde ortalama 1.300 uçağın kullandığı İstanbul Atatürk Havalimanı’nda, zamanla aşınan pistlerde bakım ve onarım çalışmaları devam ediyor. 3 bin metre uzunluğundaki Sefaköy-Florya yönündeki 35 sağ pisti bozulma ve aşınmaların giderilmesi için kapatılarak Nisan başında bakıma alındı.

Uçakların iniş ve kalkışlarda sorun yaşanmaması için, pistteki bakım ve onarım işleminin zorunlu olduğu belirtildi. Çalışmaların hava trafiğini olumsuz etkilemeyeceği de dile getirildi. Pist, yoğun uçak trafiğinin yaşandığı yaz sezonuna yetiştirilecek. 35 sağ pisti kapatılmadan önce havayolu şirketlerinin mağdur olmaması için DHMİ yetkilileri tüm önlemleri aldı.

PİLOTLARA NOTAMLA BİLDİRİLDİ

Yine pistin kapalı olması, pilotlara bir NOTAM ile bildirildi. NOTAM olarak adlandırılan havacıları bilgilendirme notunda, inşaat çalışmaları nedeniyle pistin 6 Nisan-17 Haziran arasında kapalı olacağı bilgisi verildi. 17 Haziran’a kadar, Atatürk Havalimanı’nda iniş ve kalkışlar yine Sefaköy-Florya yönündeki 17-35 sol ve Ataköy-Florya yönündeki 05-23 pistinden yapılacak.

TEDBİRLERE RAĞMEN SIKINTI YAŞANIYOR !

Yetkililerin aldıkları tüm önlemlere rağmen, giderek yoğunlaşan yolcu ve uçak trafiği yüzünden Atatürk Havalimanı’ndan yapılan seferlerde gecikmeler yaşanıyor. Pist bakımı ve diğer inşaat çalışmalarına bir de VİP uçaklara öncelik verilmesi eklenince, iniş ve kalkışların yapıldığı 17-35 sol pistinde kuyruk oluşuyor.

KURALAR GEREĞİ VİP UÇAKLARA ÖNCELİK !

En son dün ülkesine dönen Gabon Cumhurbaşkanı’nın uçağına, kurallar gereği VİP önceliği verilmesi seferlerde ortalama yarım saat gecikmelere sebep oldu. Sıkıntıyı yolculara hissettirmemek için en büyük çaba sarf ede uçuş kontrol kulesi ve apron harekat görevlileri gerçekten büyük fedakarlıkla çalışıyor. Yoğunluk ve gecikmelerden dolayı kontrolör başına saatte ortalama 52 uçak düşüyor. Kontrolörler, zaman zaman dinlenme molalarından feragat ederek, hava ve aprondaki trafiği sorunsuz yönetmeye çabalıyor. Ancak tabi ki bu da bir yere kadar…

“İNŞAATIN İÇİNDE UÇAKLARIN İĞNE DELİĞİNDEN GEÇİRİYORUZ”

Atatürk Havalimanı apron harekattan, apron24.com’u arayarak yaşadıkları sıkıntıyı anlatan bir yetkili “Bu kadar inşaatın içinde, uçakları iğne deliğinden geçiriyoruz. Daha şimdiden zorlanıyoruz. 17 Haziran’a kadar pist bakım ve inşaat çalışmaları bitmezse, hepimizi daha zor günler bekliyor” dedi.

Yaz ortasından günde ortalama 1.350 uçağa hizmet verileceğine dikkat çeken yetkili,  “Yaz geldikçe meydanda trafik iyice kilitlenecek, çok daha fazla gecikmeler yaşanabilir. Şu anda iniş kalkışların gerçekleştiği 35 sol pisti için A7 taksi yolu yaptılar, Uçaklar bu taksi yolundan piste girerken gereğinden fazla gecikme oluyor. Yavaş davranıyorlar, burada ciddi kuyruklar oluşuyor. Bu da gecikmelerin artmasına sebep oluyor. Bu taksi yolunda bir terslik var ama sebebi nedir tam olarak bilemiyorum. 35 sağ pistinde bakım çalışmaları bir an önce bitirilmesi lazım. Buradaki inşaat bittiğinde, daha rahat bir trafik akışı olacak” diye konuştu.

Atatürk Havalimanı 35 sağ pistinde devam eden bakım çalışmaları yüzünden, aprondaki yoğun trafik ve pistlerdeki yığılma, yer radarı ekranına böyle yansıyor.

APRON24.COM/ÖZEL HABER