26 NİSAN DÜNYA PİLOTLAR GÜNÜ KUTLANDI

Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA) Başkanı Kaptan Pilot R. Okan Üreksoy, azaltılmış kokpit ekibiyle uçuş çalışmaları günümüzün en önemli mesleki tartışma konusu haline geldiğini vurgulayarak, ”Havacılık endüstrisinin bazı uçak üreticileri tarafından hayata geçirilmesi için çaba harcanan bu konsept, tatmin edici emniyet tedbirlerine sahip olmaması sebebiyle halihazırda Pilot Meslek Örgütlerimiz tarafından kesinlikle desteklenmemektedir. Bu konudaki duruşumuz kokpitte her zaman iyi dinlenmiş iki pilotun var olması şeklindedir. Kokpitten bir pilotun azaltılması demek, bugün ulaşılmış olan emniyet seviyesine darbe vurmak demektir” dedi.

Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA) Başkanı Kaptan Pilot R. Okan Üreksoy ve berberindeki heyet, 26 Nisan Dünya Pilotlar Günün nedeniyle İstanbul Hava Kuvvetleri Müzesi’ndeki anıta çelenk koyarak saygı duruşunda bulundu.

TALPA Başkanı Kaptan Pilot R. Okan Üreksoy burada yaptığı konuşmada,  Türk pilotları olarak, Atatürk’ün gösterdiği hedefleri gerçekleştiriyor olmanın haklı onur ve gururunu yaşadıklarını söyledi.

TALPA Başkanı Kaptan Pilot R. Okan Üreksoy unları kaydetti:

”Bilindiği üzere bir süre Türkiye’de kutlanan Pilotlar Günü, daha sonra TALPA’nın girişimleriyle 2014 yılında Havayolu Pilotları Dernekleri Uluslararası Federasyonu
(IFALPA) ve Avrupa Kokpit Birliği (ECA) tarafından da Pilotlar Günü olarak kabul edilerek Dünya Pilotlar Gününe dönüşmüştür. Son bir kaç yıldır tüm dünyadaki pilot
ve havacılık meslek örgütleri ile önde gelen havayolu şirketleri tarafından 26 Nisan’ın çıkış hikayesine de yer verilerek fiilen kutlanmaya başlanmış olması ile dünyada tam
olarak yerini bulmuş, bizler açısından hem gurur kaynağı, hem de TALPA’nın uluslararası platformda geldiği noktanın en güzel göstergesi olmuştur.
Bir de bu yıl ayrıca 26 Nisan Dünya Pilotlar Gününün, tüm dünyada Azaltılmış Mürettebatla Operasyona (RCO) karşı pilot birlikleri olarak yürütülen kampanya için
aksiyon günü olarak seçilmiş olması bu tarihin artık dünya çapında fiilen kabul görmüş bir gün olduğunu kanıtlamaktadır. Bugün de burada sizleri hep birlikte bu kampanyaya
katılmaya davet etmek istiyorum.

Son yıllarda küresel olarak konuşulup tartışılmakta olan azaltılmış kokpit ekibiyle uçuş çalışmaları günümüzün en önemli mesleki tartışma konusu haline gelmiştir. Havacılık
endüstrisinin bazı uçak üreticileri tarafından hayata geçirilmesi için çaba harcanan bu konsept, tatmin edici emniyet tedbirlerine sahip olmaması sebebiyle halihazırda Pilot
Meslek Örgütlerimiz tarafından kesinlikle desteklenmemektedir. Bu konudaki duruşumuz kokpitte her zaman iyi dinlenmiş iki pilotun var olması şeklindedir.
Kokpitten bir pilotun azaltılması demek, bugün ulaşılmış olan emniyet seviyesine darbe vurmak demektir.
Havacılık sektörünün istatistiksel olarak her zaman inişli çıkışlı eğilimler izlediği bilimsel bir gerçektir. Covid pandemisi sebebiyle durma noktasına gelmiş olan
sektörümüz 2022 yılı itibariyle çok hızlı bir ivme ile yükseliş yakalamış durumdadır.

Bu noktada artan uçuşlar, üretilen uçuş saatlerindeki yükseliş pilot ihtiyacının hızla artmasına, buna karşılık arzın yeterli hızda oluşmaması sebebiyle, meslektaşlarımız üzerinde daha fazla uçuş yükü oluşmasına sebep olmaya başlamıştır. İşletmelerimizin ve otoritemizin bu süreci dikkatle yönetip takip etmelerinin önemine, FTL limitlerini standart kabul etmemeleri gerektiğine burada dikkat çekmeyi bir görev sayıyorum.
Uzun yıllardır sektörümüzde konuşulmakla birlikte hayata geçirilememiş ve havacılık sektörü çalışanlarının sosyal güvenceleri için çok önemli bir ihtiyaç olan ve eksikliğini
duyduğumuz Havacılık Meslek Kanunu ile ilgili çalışmalarımız son aşamasına gelmiştir ve konuyla ilgili temaslarımız devam etmektedir.
Tüm medeni ülkelerde ayrı bir kanun ya da genel iş kanunun düzenlemeleri olarak sosyal hakları devlet tarafından koruma altına alınmış olan havacılık sektörü
çalışanlarının, ülkemizde kendi kaderlerine terk edilmemeleri gerektiğinin burada altını çizmek istiyorum.

Son yıllardaki gelişimi ile dünya ortalamalarının çok üzerinde bir performans sergileyen Türk havacılık sektörünün bu başarısı, hiç kuşkusuz ki çalışanlarının üstün
gayretleri ve büyük emekleri sonucudur. Sektörümüzün tüm paydaşları ve devletimizin el ele vererek yıllardır süregelen bu ihtiyaca ortak bir paydada buluşarak, çoktan hak
edildiğine inandığımız Havacılık Meslek Yasasına kavuşturulacağımıza inanıyoruz. Bu samimi duygularla, Türkiye Havayolu Pilotları Derneği Yönetim Kurulu adına, 26
Nisan Dünya Pilotlar Gününün hayata geçirilmesinde emeği olan meslektaşlarımıza şükranlarımı sunuyor ve katılımlarınızdan dolayı siz değerli misafirlerimize teşekkür
ediyorum.