EMIRATES’İN İLK YENİLENMİŞ BOEING 777 UÇAĞI CENEVRE’YE UÇTU

Baştan sona kabin yenilemesi yapılan ilk Emirates Boeing 777 uçağı, EK 83 seferiyle geçen hafta Cenevre’ye uçuşunu gerçekleştirdi. Uçağın tamamen yenilenmesi toplamda 37 gün sürdü ve resmi olarak açıklanan tarihten dört gün önce uçuşa hazır hale geldi. Merakla beklenen Boeing 777’nin yeni Business Class koltukları ve Premium Ekonomi Sınıfı kabinleri de ilk kez görücüye çıktı.

Emirates Başkanı Sir Tim Clark konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu:

“Emirates, en yeni Boeing 777 uçağımızın adeta imzası niteliğindeki iç tasarımlarının tanıtımıyla eşsiz bir uçuş deneyimi sunma taahhüdümüzü yerine getirmeye devam ediyor ve premium seyahat konusunda sektör standardını yükseltiyor. En yeni Business Class kabinimiz, yolcularımıza sınıfının en iyisi uçak içi ürünlerimizle desteklenen bir ayrıcalık ve özel alan sunuyor. Daha fazla konfor için özenle tasarlanan ve sektörün en iyilerinden biri olarak derecelendirilen popüler Premium Ekonomi kabinimizin eklenmesi, uçuş deneyimine modern bir sofistikelik katıyor. Daha fazla Boeing 777 ve A380 uçağımızın, en son nesil uçak içi ürünlerimizle yenilenmesiyle birlikte yolcularımız, her iki uçak tipinde de sürekli olarak en iyi deneyimleri yaşamaya devam edebilecekler.”

Emirates Boeing 777, Temmuz ayı başlarında, uçağın 2-4-2 düzeninde üç sıra halinde yerleştirilmiş 24 koltuktan oluşan yeni bir Premium Ekonomi kabinine yer açmak üzere planlı bir yeniden yapılandırma sürecine girdi. Kabin boyunca ahşap panel kaplamalarla vurgulanan krem rengi deri koltuklar, 6 yöne ayarlanabilen koltuk başlıklarına ek olarak 96,5 cm aralıklı, 49,5 cm genişliğinde ve 20 cm yatabilen koltuklarla dinlenmek için daha fazla alan sağlayarak gelişmiş konfor sunuyor.

Yeni Emirates 777 Business Class, yolculara daha fazla özel alan sağlayan sıcak ve davetkâr bir kabin içinde yer alıyor. Kabin koltukları ve renk düzeni, Emirates’in ikonik A380 deneyiminin hafif ve havadar tasarım unsurlarını yansıtacak şekilde şampanya rengi süslemelerle vurgulanan yumuşak deri krem koltuklar, daha açık renkli ahşap paneller ile işlevsellik ve lüks sunan modern teknoloji dokunuşlarıyla geliştirildi.

1-2-1 düzeninde 38 koltuktan oluşan ergonomik 52,5 cm genişliğindeki her bir koltuk, 200 cm’e kadar yatarak geniş bir yatağa dönüşebiliyor. Koltukta ayrıca, konforu artırmak için yastıklı bir başlık da bulunuyor. Kabindeki koltuklar, her yolcuya koridora doğrudan erişim sağlayacak şekilde dörderli bir düzende yerleştirildi. Her koltukta kişisel mini bar, yemek veya çalışma masası, kişisel cihazlar için birden fazla şarj çıkışı ve daha fazla pek çok özellik bulunuyor. Uçak içi eğlence ve koltuk kullanımı için dokunmatik ekranlı koltuk kumandası ve gökyüzündeki en büyük ekranlardan biri olan kişisel 23 inç HD ekran, her yolcunun havayolunun ödüllü eğlence sistemi olan ice’nin keyfini tam anlamıyla çıkarabilmesini sağlıyor.

Emirates Boeing 777 Business Class kabininde ayrıca, yolcuların uçuş sırasında kolay ve hızlıca atıştırmalık ve içecek alabileceği küçük bir bar da yer alacak.

Yeni Ekonomi Sınıfı kabininde, yumuşak gri ve mavi tonlarından oluşan bir renk paletinde 256 koltuk bulunuyor. Ergonomik olarak tasarlanmış koltuklar, optimum destek için dikey olarak da ayarlanabilen esnek yan panellere sahip tamamıyla deri olan koltuk başlıklarını da içeriyor.

Emirates’in imza niteliğindeki ghaf ağacı motifi de iç mekanlarda belirgin bir şekilde yer alıyor.

Emirates, yolcularına gökyüzünde en iyi deneyimleri sunmak için yaptığı 3 milyar ABD dolarının üzerindeki yatırımın bir parçası olarak, 80 Boeing 777 uçağını daha yenilemeyi planlıyor. Havayolu, Cenevre’ye ek olarak, önümüzdeki birkaç hafta içinde Tokyo Haneda ve Brüksel’e de yeni kabinlere sahip yenilenmiş Boeing 777’leri ile sefer düzenleyecek ve bu uçak tipiyle hizmet verilecek daha fazla uçuş noktasını yakında duyuracak.

Boeing 777’nin yenileme çalışmaları, Dubai’deki Emirates Mühendislik Merkezi’nde 175 mühendis ve teknisyenden oluşan özel bir ekip tarafından en yüksek kalite ve güvenlik standartlarına odaklanılarak hayata geçirildi. Projenin yerel havacılık ekosistemi üzerindeki önemli etkisi, 10’dan fazla büyük ortağın yüzlerce nitelikli işçi işe alması ve yenileme programının çeşitli yönlerini desteklemek için hem Mühendislik tesisinde hem de tesis dışında atölyeler kurmasıyla belirgin hale geldi.

İlk B777’nin tamamlanması 37 gün ve 18.000 iş saati sürdü. Ekipler, iç mekânların sökülmesinden, yeni koltukların ve diğer kabin bileşenlerinin yeniden takılması ve test edilmesine kadar kronolojik bir çalışma dizisinde gece gündüz çalıştı.

Yenilenmiş ilk Boeing 777 uçağını teslim etmek için havayolu toplamda:

330 metrekare halı, 340 lamine levha, First, Business ve Premium Ekonomi Sınıfı koltukları için 743 metre karelik alan için deri, Ekonomi Sınıfı koltukları için 800 metre kumaş, 300 litre boya kullandı.

Emirates, endüstrinin ölçek ve büyüklük açısından gördüğü en büyük retrofit programının bir parçası olarak, 191 adet Boeing 777 ve Airbus A380 uçağını tamamen yenilemeyi planlıyor. Proje tamamlandığında havayolu, uçaklarına yenilenmiş 1.894 adet First-Class süit ve 11.182 adet Business Class süit, 8.104 adet yeni nesil Premium Ekonomi ve 21.814 adet Ekonomi Sınıfı koltuğu eklemiş olacak.

Emirates şu anda yenilenmiş uçaklarıyla New York JFK, Los Angeles, San Francisco, Houston, Londra Heathrow, Sydney, Auckland, Christchurch, Melbourne, Singapur, Mumbai, Bangalore, Sao Paulo, Tokyo Narita, Osaka, Cenevre ve Dubai’ye uçuşlar gerçekleştiriyor.