LUFTHANSA NİÇİN GÜNDE 1 MİLYON EURO HARCIYOR ?

Lufthansa Türkiye Genel Müdürü Stefan Löcherbach, Türkiye pazarında büyümek için önceliklerinin 3. Havalimanı olduğunu söyledi.

Löcherbach, “Türkiye bizim için çok önemli ve dinamik bir Pazar. Tabi ki biz de Lufthansa olarak bu pazardan faydalanmak, operasyonumuzu büyütmek istiyoruz” dedi.
Lufthansa Türkiye Genel Müdürü Stefan Löcherbach ile Lufthansa Ortadoğu, Afrika ve Güneydoğu Avrupa Grup İletişim Başkanı Tal Muscal, havacılık muhabirleriyle Atatürk Havalimanı Airport Otel’de bir araya geldi.

“TÜRKİYE BİZİM İÇİN ÖNEMLİ VE DİNAMİK BİR PAZAR”

Türkiye’deki operasyonlarından çok memnun olduklarını dile getiren Lufthansa Türkiye Genel Müdürü Stefan Löcherbach  “Türkiye pazarının çok büyük potansiyeli var. Biz de bu büyük dinamik Türk pazarından tabi ki faydalanmak istiyoruz. İstanbul’dan Amerika’ya çok iyi bağlantılar sağlıyoruz. Bu yaz döneminde buna odaklanmış durumdayız. İstanbul’dan bağlantılarla Amerika’ya taşıdığımız Türk yolcular son iki yıl içinde uçak içinde yaptığımız yatırımlardan yararlanacaklar. Yıl sonuna kadar uçaklarımızın hepsinde First, Business, Premium Class ve ekonomi sınıfında tüm çalışmalarımız bitecek” dedi.

“BÜYÜMEK İÇİN ÖNCELİĞİMİZ 3. HAVALİMANI”

İstanbul’a yapılan 3. Havalimanı hakkındaki görüşlerini de dile getiren Löcherbach “Türk yolcularımızı Panama ve özellikle Güney Amerika’da açtığımız yeni noktalara bağlamak istiyoruz. Ancak mevcut şartlarda İstanbul’dan yapacağımız yeni bağlantılar için büyüme imkanımız yok. Atatürk Havalimanı’ndan yeni slot (uçuş izni) alamıyoruz. Bu yüzden 3. Havalimanı’nın yapılması büyümemiz için faydalı olacak. Türkiye’de büyüme imkanımız doğacak” diye konuştu.

“EUROWİNGS İLE SABİHA GÖKÇEN’E UÇACAĞIZ “

Löcherbach “3. Havalimanı hizmete girene kadar Sabiha Gökçen Havalimanı’nı yedek opsiyon olarak düşünüyor musunuz ?” şeklindeki soru üzerine de “Bu konuda Sabiha Gökçen yönetimi ile görüşmeler, çalışmalar yapıyoruz. Dostumuz THY’nin buradan 100’e yakın uçuşu olduğunu biliyoruz. Bu çerçevede Lufthansa olarak Sabiha Gökçen’den biz de uçmayı düşünüyoruz. Oradaki opsiyonları da tabi ki düşünüyoruz. Ama Lufthansa olarak bizler için öncelikli opsiyon 3. Havalimanıdır. Grubumuzda yeni bir havayolu konsepti geliştirdik. Yeni şirketimizin adı Eurowings. Eurowings’in büyümesi için çalışmalar yapıyoruz. Almanya’nın dışında Viyana’yı Eurowings’in uçuşlarının merkezi olarak seçtik. Mesela Eurowings’in İstanbul uçuşları için Sabiha Gökçen’i tercih ediyoruz. Ama bu henüz yüzde 100 kesinleşmiş değil. Şu anda sadece planlama aşamasındayız. Germanwings çok yakında marka olarak Eurowings’e katılacak. Eurowings markasıyla şu anda zaten Sabiha Gökçen’den uçuş yapıyoruz. Orada uçaklarımız var” şeklinde konuştu.

“THY İLE SUNEXPRES ÜZERİNDEN İŞBİRLĞİMİZ BÜYÜYOR”

THY ile yapılacak yeni işbirliklerinden de söz eden Löcherbach, “Şu anda Eurowings uzun mesafe uçuşunu bu kışın faaliyete geçirmeye odaklandık. Bu uçuşlarda pilotlar ve kabin görevlileri  THY ile ortak kuruluşumuz olan SunExpress’ten alınacak. THY ile SunExpress konusunda çok iyi ve başarılı bir ortaklığımız var. Önümüzdeki ay bunun 25. Yılını kutlayacağız. SunExpress için yeni uçak siparişleri de verildi. THY ile olan operasyonumuz her geçen gün büyüyor. THY ile SunExpress dışında da yeni ortaklıklarımız olacak. Ancak bu konuda ben detaylı bilgi verme yetkisine sahip değilim. Bunu yakında Lufthansa genel merkezinden duyacaksınız. Oradan bunu araştırıp öğrenebilirsiniz. THY ile Türkiye’de local olarak çok güçlü bir işbirliğimiz var. Ama şu da bir gerçek, THY bizim için hem çok iyi bir ortak hem de güçlü bir rakip” dedi.

“HERGÜN 1 MİLYON EURO YATIRIM YAPIYORUZ”

Havacılıkta dünya lideri olmak için hiçbir yatırımdan kaçınmadıklarına işaret eden Löcherbach “Lufthansa olarak dünyada 5 yıldızlı havayolu olmayı hedefliyoruz. Şu anda Singapur Hava Yolları 5 yıldızlı şirket olarak önde gidiyor. Ama biz Avrupa kökenli bir havayolu şirketi olarak 5 yıldızlı olmak için her gün 1 milyon Euro yatırım yapıyoruz. Sadece THY değil, dünyadaki bütün büyük havayolu şirketleriyle rekabetimiz var. Takdir edersiniz ki bu da çok doğaldır. Bütün bu rekabet içinde önemli olan yolcunun faydasına işler yapabilmektir” diye konuştu.

“ACENTALARDAN 16 EURA ALMAMIZ GELECEĞE YATIRIM”

Lufhansa Türkiye Genel Müdürü Löcherbach, geçtiğimiz günlerde acentalardan bilet başına 16 Euro alınmasına tepki gösterildiğinin hatırlatılması üzerine de “Bu uygulama geleceğe yeni bir adım atmaktır. Yolcu acentadan bileti aldığında 16 Euro fazla ödüyor. Buradan almakta avantajları var. Bu 16 Euro şu ana kadar biletin toplam fiyatı içindeydi. Yolcu bu 16 Euro’yu vermeyerek bu avantajdan yararlanmak istiyorsa doğrudan bileti bizim kanalımızdan alacak. Bu durum aslında yolcunun lehine bir durum. Yolcu Lufthansa’nın resmi web sitesinden biletini aldığında bu 16 Euro’yu ödemeyecek. İsterse yine seyahat acentasından da aynı şekilde satın alabilir. Acentaya da bir satış imkan sunuyoruz. Acenta da bu 16 Euro’yu almadan bilet satabiliyor” dedi.

“YOLCULARA YENİ KOLAYLIKLAR SUNACAĞIZ”

Yolculara gelecekte çok ekonomik seyahat paketleri sunacaklarını belirten Löcherbach, “1 Ekim’den itibaren Avrupa ve Türkiye için, bilette yeni bir fiyat sistemine geçiyoruz. Ekonomide 3 ayrı fiyatımız olacak. Light tarifede sadece hafif bir yiyecek ikramı ve kabin bagajı getirme imkanı vereceğiz. Uçağa ekstra bir bagaj verecekse bunun için 35 Euro alacağız. Klasik tarifede ise ekstra verdiğiniz bagaja para ödemeyeceksiniz. Light tarifede bileti değiştirme imkanınız yok ama klasik tarifede yolcular isterse bileti değiştirebilecekler. Flags tarifede ise bir ekstra bagaj veriyorsunuz ama biletiniz iade edilemiyor” diye konuştu.

HABERİN VİDEOSU

APRON24.COM