Son Dakika
Türk Hava Yolları’nın TK-1970 Birmingham –İstanbul seferini yapan uçağı kalkış sırasında kuyruk sürttü. Yakıtını azaltan pilot, Londra Heathrow Havalimanı’na acil iniş yaptı.
THY’nin dün İngiltere’nin Birmingham kentinden İstanbul’a gelmek üzere TC-JVG tescilli Boeing B737-800 tipi uçağı 131 yolcusunu alarak saat 16.45’te kalkış sırasında kuyruk sürttü. İkazı alan pilotlar, tırmanışa devam ederken hava trafik kontrol merkezi ile temasa geçti.
Gereli kontrollerin yapılması için Londra Heathrow Havalimanı’na divert edeceğini yani ineceğini bildiren pilot, havada yakıt azaltarak uçağı emniyetli şekilde Londra Heathrow Havalimanı’na teker koydu.
Londra Heathrow’daki THY Teknik ekibi tarafından kontrolleri yapılan Boeing 737-800 tipi uçağında hasar görülmemesi üzerine sefere devam etme kararı alındı. Ardından TK-1970 seferi uçağı saat 00.47 sorunsuz şekilde İstanbul Atatürk Havalimanı’na iniş yaptı.
KUYRUK VURMASI NASIL ANLAŞILIYOR?
Özellikle Boeing 737 serilerinin daha uzun olan 800 ve 900 serilerinde kuyruk sürtme olaylarına rastlanıyor. Uçağın kalkış sürati ve çekiş açısı, kalkış öncesinde toplam ağırlık, kargonun yerleşimi (önde, ortada veya arkaya yüklenmesi) hava durumu (hava sıcaklığı, hava basıncı vb.) veriler alınarak hesaplanıyor.
Genellikle kuyruk vurmasının nedeni yanlış kumanda verilmesi veya plansız yükleme. Vurma ile birlikte kokpitte ikaz sistemi devreye giriyor. Kuyrukta oluşabilecek hasarın önlenmesi için uçağın hemen inmesi ve teknik ekipler tarafından kontrolü şart.
Gözle kontrolde, uçağın kuyruk bölümünde yer alan, vurmada piste ilk temas eden koruyucu takoz inceleniyor. Herhangi bir boya kalkması veya hasar durumuna bakılıyor. Hasar yoksa sefere devam ediliyor. Detaylı inceleme, şirketin merkezinde yapısal kontrol ile gerçekleştiriliyor.
THY’nin özellikle uzun menzilli ancak yolcu sayısı az olan hatlarında kullandığı Boeing 737-900ER uçaklarında uzun gövde ve ek yakıt tankı nedeniyle çarpmanın en çok olduğu uçak tiplerinin başında geliyor.
Hüseyin Aslıyüce-İstanbul/DHA
BENZER HABERLER